5 Easy Facts About bahagian enjin kereta Described
5 Easy Facts About bahagian enjin kereta Described
Blog Article
tak dapat dinafikan alatganti untuk kia spectra memang agak mahal dan kebiasaannya kia spectra mengalami kebocoran pada cooling coil dan kompressor adalah biasa.
maksudnya mungkin ada komponen yg dia tak pasang? tu yang ia bertahan 1minggu je. lepas tu bocor. baiki semula, kemudian bertahan two minggu je. now dah takbuat apa2. agaknya kalau kos nak pasang semua komponen aircond berapa agaknya? kalau 1 komponen dah 2ratus lebih, mesti the whole dah beribu kan?
Bocor minyak enjin boleh menyebabkan pembentukan kerak pada spark plug, yang boleh mengganggu fungsi percikan api.
kompressor yang ada masalah akan menyebabkan suis untuk menjalankan magnet bertindak lambat,masalah kereta saudara berkemungkinan besar dari masalah kompressor oleh itu tindakan suhu sejuk jadi lambat berfungsi.
Namun, jika asap yang keluar berwarna putih, ini adalah isyarat yang jelas bahawa sesuatu yang serius sedang berlaku di dalam enjin anda.
Kos bagu menukar head gasket ini tidaklah terlalu mahal dalam sekitar RM a hundred+- bagi kereta tempatan seperti Proton dan Perodua manakala tidak lebih RM500 bagi kereta import dan mewah.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Ada kwn sy telah mengalami masalah aircon kereta kancil yg telah ditukar enjin Daihatsu Mira L2 tidak sejuk..kali ni dah three biji dia menukar kompresor aircon.
Setelah radiator bersih, kita akan meneruskan ke toskan bahan pendingin yang terkandung di dalamnya. Untuk menjalankan tugas ini, kami akan memakai sarung tangan dan membuka injap longkang.
Membersihkan penapis udara dan sistem suntikan bahan api adalah penting untuk memastikan campuran bahan api dan udara yang betul. Sistem yang bersih membantu dalam pembakaran tajuk perbincangan yang efisien, mengurangkan risiko pengeluaran asap hitam, dan meningkatkan prestasi enjin secara keseluruhan.
Kebanyakan kereta menggunakan kipas elektrik yang dikawal oleh sistem elektrik kereta. Ia biasanya dikaitkan dengan penderia suhu yang mengaktifkannya jika suhu melebihi had tertentu.
Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.
Secara amnya, kos dan harga untuk turun enjin kereta bergantung sepenuhnya pada jenis kerosakan atau masalah yang dihadapi, komponen yang perlu digantikan, dan jenis overhaul enjin yang dilakukan.
Radiator mungkin bahagian sistem penyejukan kereta yang paling dikenali. Dia selalunya berada di hadapan kenderaan ke menerima udara semasa kita beredar dan dengan itu menurunkan suhu cecair penyejuk yang beredar di dalamnya.